南充双机场 直通全国17市-九游会登录入口首页
南充高坪机场通航北京、上海、广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、温州、长沙、厦门、拉萨、天津、济南、海口、合肥、福州、惠州、武汉,阆中古城机通北京、上海、广州
旅客在南充高坪机场办理登机手续。南充市融媒体中心记者 余中华 摄
阆中古城机场。张晓东 摄
南充高坪机场全景。高坪机场供图
●制图:廖杰
●南充市融媒体中心记者 李奎
7月24日中午12时15分,随着北京飞南充的cz6991次航班稳稳着陆南充高坪机场,来自北京的旅客赵斌和家人走下飞机,开始为期3天的南充之旅。
记者从南充高坪机场和阆中古城机场获悉,截至目前,两座机场通航城市已有17个,除北上广深外,还包括昆明、海口、武汉等城市。随着暑运的到来,两座机场架起了南充与全国各地的空中航线,吸引了越来越多的游客、客商前来观光旅游,投资兴业等。
a暑运到来“双机场”架起空中便捷通道
7月24日上午,记者在南充高坪机场看到,航站楼大屏幕上滚动播放着航班信息。随着一架架飞机的平稳着陆,来南充的旅客提着行李,有序走出机场。
赵斌是北京人,今年孩子刚刚完成高考,拿到大学录取通知书,一家3口便开启了暑期旅游。此次出行,他们将目的地定在了南充,从制定的旅游攻略来看,游览的景点包括阆中古城、朱德故里景区,以及南充周边一些景点。
“现在到南充很是方便,乘坐飞机不到3个小时便到达。”赵斌说。
与赵斌不一样的是,7月19日上午10:45分,随着北京飞阆中hu7883次航班着陆阆中古城机场,同样来自北京的游客陈秀琼和丈夫走下飞机,也开启了阆中古城游,他们计划在古城里安安静静住上两三天,沉浸式感受千年古城文化、春节文化、历史文化。“不到3个小时,眯一觉、摆摆龙门阵便到了。”陈秀琼说。
便捷的空中出行,也正在为南充赢得越来越多的发展机遇。
“乘坐飞机到南充,很是方便。”赵修原是一名香港人,也是南充溢辉电子科技有限公司总经理,他算了一笔时间账,如果清晨6时起来赶往深圳宝安机场,乘坐上午8时20分的航班飞南充,10时55分就可以到达南充高坪机场。同样,如果从南充返回香港,上午11:50分从南充高坪机场乘坐航班飞深圳,13:40分就到达深圳宝安机场,再用大约一个小时,就可以回到香港的家中。
正是因为便捷的交通,以及优质的服务,坚定了赵修原在南充投资建厂的信心,他说服董事会,把企业总部搬到南充,如今公司在南充建成的厂区,每天可生产5亿颗电阻器,产能规模位居全国前列。
据南充高坪机场相关人员介绍,如今每天南充飞深圳和深圳飞南充的航班各2个,市民或是客商、游客“打飞的”往返于南充和深圳,都很方便。
记者从南充高坪机场和阆中古城机场获悉,随着暑运的到来,通过飞机出行的旅客明显增多,其中既有暑期出游的游客,也有前来南充洽谈业务、考察投资的客商等。
b通航城市17个协调运力满足旅客出行
2023年12月17日,阆中古城机场正式通航,至此,南充不仅正式迈入“双机场”时代,也成为全省第四个拥有“双机场”的市(州),大大方便了旅客的出行,大幅提升了综合交通枢纽地位。
记者从南充高坪机场和阆中古城机场获悉,为“加快建成省域经济副中心、奋力谱写现代化南充建设新篇章”奋斗目标提供空中交通支撑,不断优化出行条件和投资环境,以及方便本地市民出行,特别是为外来客商、游客提供“更高效、更便捷、更舒适”的出行条件,我市不断优化和增开、加密航线,打通对外航空大通道、提升对外开放水平。
据悉,截至目前,南充高坪机场通航城市为17个,分别为北京、上海、广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、温州、长沙、厦门、拉萨、天津、济南、海口、合肥、福州、惠州、武汉;记者从阆中古城机场获悉,目前机场通航城市为3个,为北京、上海、广州。
阆中古城机场相关负责人介绍,机场正积极协调航空公司运力,加密已有的航班,如从8月1日起,往返上海和广州航班从每周一三五七调整为每天都有。
随着航线的增开和加密,市文广旅局相关负责人介绍,如今南充“快进慢游”交通旅游格局正在形成,吸引了越来越多的游客乘坐飞机前来南充观光旅游。
今年“五一”假期,是南充步入“双机场”时代后的第一个“五一”假期。记者获悉,南充高坪机场、阆中古城机场多措并举,全力做好运输服务保障,方便旅客平安出行、顺畅出行,5月1日至5日累计旅客吞吐量1.3万余人次。其中,高坪机场旅客吞吐量为1.1万人,阆中古城机场旅客吞吐量为2000人。
c加快项目实施持续提升空中运输能力
走在高坪机场,可见三期改扩建项目正在加快推进。
根据规划,南充高坪机场三期改扩建项目包括新建t3航站楼,建筑面积2.6万平方米,对t2航站楼和t3航站楼进行衔接改造,扩建c类机位站坪,以及各类配套设施相关供电、给排水、道路、消防等设施。
南充高坪机场相关工作人员说,实施三期改扩建项目除新建t3航站楼外,还有一个亮点工程,那就是新建一座高架桥。建成后,出发和到达旅客将实现分流,即出发旅客经过高架桥从二楼出发,到达旅客则从一楼出港,互不影响,更加便捷。此外,t2航站楼和t3航站楼衔接处将升高,出行旅客从这里进港出发。为方便旅客出行,还将新增4个登机廊桥。
该工作人员表示,南充高坪机场三期改扩建项目竣工后,整座机场形如“鹏鸟展翼”,能够满足2030年国内旅客吞吐量340万人次的使用需求,以及预留国际旅客吞吐量10万人次的需求。届时,不仅可以满足南充及周边旅客的出行需求,方便更多外来客商和游客到达南充,还将促进产业集聚和发展,拉动经济增长。同时,随着面积的扩大,高坪机场将继续开通航线,调整现有班次,进一步完善机场航线网络布局。